Notre top des voitures électriques les moins chères en 2024
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Les voitures électriques connaissent une popularité croissante en raison de leur impact environnemental réduit et de leur faible coût d'utilisation. Voici notre sélection des véhicules électriques les moins chers sur le marché en 2024, dont le prix hors bonus est inférieur à 35 000 €.
Quelles sont les voitures électriques les moins chères ?
| Modèle | Marque | Capacité de la batterie | Prix TTC hors bonus | Autonomie | Commercialisation en France | Prix d'une recharge complète |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroën Ami | Citroën | 5 kWh | 6 990€ | 70 km | Oui | 1.10 € |
| Leapmotor T03 | Leapmotor | 41 kWh | 18 990€ | 402 km | Oui | 8.52 € |
| Renault Twingo E-Tech | Renault | 22 kWh | 20 250€ | 270 km | Oui | 4.54 € |
| Dacia Spring | Dacia | 27 kWh | 20 800€ | 220 km | Oui | 5.65 € |
| Fiat 500e Berline 42 kWh | Fiat | 42 kWh | 27 200€ | 320 km | Oui | 8.66 € |
| Volkswagen e-Up | Volkswagen | 19 kWh | 27 945€ | 260 km | Oui | 3.86 € |
| Smart EQ Fortwo | Smart | 18 kWh | 28 350€ | 132 km | Oui | 3.63 € |
| MG 4 | MG | 51 kWh | 29 990€ | 450 km | Oui | 10.52 € |
| Chevrolet Bolt EUV LT | Chevrolet | 60 kWh | 32 100€ | 397 km | Oui | 12.37 € |
| MG 5 | MG | 61 kWh | 32 100€ | 397 km | Oui | 12.37 € |
Prix et estimations valables en mai 2024
Citroën Ami - 6 990 €
- Le Citroën Ami en bref :
- Prix : à partir de 6 990 €
- Puissance de la batterie : 5,5 kWh
- Vitesse de pointe : 45 km/h
La Citroën Ami est une petite voiture électrique développée par le constructeur automobile français Citroën. Il s'agit d'un quadricycle léger conçu pour une utilisation urbaine. C'est un modèle compact, avec une longueur de seulement 2,41 mètres, ce qui lui permet de se faufiler facilement dans les espaces restreints en ville. Sa vitesse maximale est de 45 km/h.
La Citroën Ami a pour particularité d'être un véhicule sans permis qui peut donc être conduit en France par tout conducteur dès l'âge de 14 ans.
| Avantages | Inconvénients |
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Leapmotor T03 - 18 990 €
- Le Leapmotor T03 en bref :
- Prix : à partir de 18 990 €
- Puissance de la batterie : 41,3 kWh
- Vitesse de pointe : 130 km/h
Le Leapmotor T03 est une voiture électrique produite par Leapmotor, un constructeur automobile chinois. Il s'agit d'une petite voiture compacte qui offre une option abordable sur le marché des véhicules électriques.
Le T03 est équipé d'un système de conduite électrique intégré développé en interne, offrant une efficacité allant jusqu'à 92,6 %. Il propose trois modes de conduite : Sport, Standard et Économie. Le système de freinage est équipé de freins à disque aux quatre roues, ce qui permet des distances de freinage plus courtes.
| Avantages | Inconvénients |
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Renault Twingo E-Tech - 20 250 €
- La Renault Twingo E-Tech en bref :
- Prix : à partir de 20 250 €
- Puissance de la batterie : 22 kWh
- Vitesse de pointe : 135 km/h
Twingo E-Tech est simplement la version 100 % électrique de la Renault Twingo. La citadine électrique, annoncée en 2020, est équipée d'un moteur de 81 chevaux et a une vitesse maximale de 135 km/h.
Avec une capacité de batterie de 22 kWh, elle peut se recharger à 80 % de son énergie en une demi-heure. Elle offre par ailleurs une autonomie de jusqu'à 190 km sur cycle complet WLTP et jusqu'à 270 km en cycle urbain.
| Avantages | Inconvénients |
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Dacia Spring - 20 800 €
- La Dacia Spring en bref :
- Prix : à partir de 20 800 €
- Puissance de la batterie : 26,8 kWh
- Vitesse de pointe : 125 km/h
La Dacia Spring faisait partie des véhicules électriques neufs les moins chers à sa sortie. Il s'agit d'une micro-citadine qui se distingue par son look SUV. Elle dispose d'une autonomie de 230 km en cycle mixte (WLTP) et jusqu'à 350 km en ville. En d'autres mots, une charge complète de sa batterie de 26,8 kWh peut assurer jusqu'à une semaine de trajets quotidiens.
C'est également un véhicule très pratique, avec 4 places, 290 L de coffre, une banquette arrière rabattable et 23,1 L de rangements.
| Avantages | Inconvénients |
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Fiat 500e Berline 42 kWh - 27 200 €
- La Fiat 500e Berline 42 kWh en bref :
- Prix : à partir de 27 200 €
- Puissance de la batterie : 42 kWh
- Vitesse de pointe : 150 km/h
La Fiat 500e est la première voiture électrique du constructeur Fiat. Le premier modèle a été lancé en Europe en octobre 2020, montrant une silhouette rétro-chic. La voiture est proposée avec deux capacités de batterie au choix : 23,8 kWh ou 42 kWh, offrant donc également deux niveaux d'autonomie : 190 km et 320 km.
La Fiat 500e propose par ailleurs 3 modes de conduite : Sherpa, Range et Normal. Le mode Sherpa étant un mode de conduite intuitif qui réduit la consommation électrique du véhicule. Côté vitesse de recharge, la batterie de Fiat 500e peut se recharger à 80 % de sa capacité en seulement 35 minutes. Enfin, le véhicule offre une expérience de conduite innovante, avec une seule pédale pour accélérer et décélérer.
| Avantages | Inconvénients |
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Volkswagen e-Up - 27 945 €
- La Volkswagen e-Up en bref :
- Prix : à partir de 27 945 €
- Puissance de la batterie : 33.2 kWh
- Vitesse de pointe : 130 km/h
La Volkswagen e-UP est le premier modèle 100 % électrique du constructeur allemand Volkswagen. Ce véhicule se distingue par son autonomie importante qui atteint 260 km sur le papier. Il possède un moteur électrique de 83 ch, ce qui fait qu'il peut atteindre les 100 km/h en 11.9 secondes. Sa batterie a une capacité de 33.2 kWh et peut se charger en environ 40 minutes.
Cette voiture est fournie avec de nombreux services connectés, lui permettant par exemple de se recharger instantanément ou en différé. Elle peut également se connecter à votre smartphone pour devenir une véritable voiture connectée.
| Avantages | Inconvénients |
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Smart EQ Fortwo - 28 350 €
- La Smart EQ Fortwo en bref :
- Prix : à partir de 28 350 €
- Puissance de la batterie : 17,6 kWh
- Vitesse de pointe : 130 km/h
La Smart EQ Fortwo est une petite berline électrique à deux places. C'est un modèle compact, adapté aux courts trajets en ville ou pour naviguer dans les rues étroites. Son autonomie maximale est estimée à 132 km. Elle a par ailleurs une consommation électrique de 19,7 kWh/100 km en moyenne.
Son avantage majeur : un rayon de braquage record de 6,95 mètres, lui permettant de faire demi-tour sur la largeur sans faire de manoeuvre.
| Avantages | Inconvénients |
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MG 4 - 29 990 €
- La MG 4 en bref :
- Prix : à partir de 29 990 €
- Puissance de la batterie : 51 ou 64 kWh
- Vitesse de pointe : 160 km/h
Fonctionnelle et compacte tout en étant spacieuse, la MG4 est l'un des modèles les moins chers dans sa catégorie. Elle est proposée en deux versions, soit une version de base avec une batterie de 51 kWh, et une version plus puissante avec une batterie de 64 kWh. Elle garantit une autonomie importante, pouvant atteindre les 450 km, selon le modèle.
Sa particularité est qu'elle fait partie des voitures électriques compactes, mais elle offre tout de même un espace suffisant à l'intérieur. La MG 4 offre notamment environ 350 litres de volume de chargement et une capacité de remorquage qui peut aller jusqu'à 500 kilos.
| Avantages | Inconvénients |
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Chevrolet Bolt EUV LT - 32 100 €
- La Chevrolet Bolt EUV LT en bref :
- Prix : à partir de 32 100 €
- Puissance de la batterie : 60 kWh
- Vitesse de pointe : 146 km/h
La Chevrolet Bolt EUV LT est une voiture électrique de nouvelle génération, qui propose un bon rapport prix / autonomie. Elle offre en effet une autonomie supérieure à 380 km en cycle américain, soit plus de 400 km en cycle NEDC européen.
Elle est équipée d'un moteur électrique de 150 chevaux, ce qui lui permet de franchir les 100 km/h en seulement 7 secondes. Elle affiche par ailleurs une vitesse maximale de 145 km/h. Sa batterie d'une capacité de 60 kWh se recharge à 80 % de son énergie en moins de 45 minutes.
Côté équipements et services inclus, la Bolt EUV LT est fournie avec un écran tactile de 10.2 pouces, une caméra de recul ainsi qu'un calculateur d'autonomie en fonction de la batterie, des conditions météo et des habitudes de conduite du conducteur.
| Avantages | Inconvénients |
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MG 5 - 32 990 €
- La MG 5 en bref :
- Prix : à partir de 32 990 €
- Puissance de la batterie : 50,3 ou 61 kWh
- Vitesse de pointe : 185 km/h
La MG 5 est un break 100 % électrique, le premier de cette catégorie. Parmi les breaks électriques, ses seuls concurrents sont Porsche Taycan Cross et Sport Turismo, mais ces modèles sont beaucoup plus chers sur le marché.
Le break MG 5 est proposé en deux versions : le modèle Standard fourni avec une batterie de 50,3 kWh et proposant une autonomie de jusqu'à 320 km, ainsi que le modèle Etendu équipé d'une batterie de 61 kWh et offrant une autonomie annoncée de 400 km.
| Avantages | Inconvénients |
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Comment expliquer les prix aussi bas de certains véhicules électriques ?
Le marché des voitures électriques est de plus en plus concurrentiel, ce qui explique les prix de plus en plus compétitifs. Et en plus de la concurrence féroce que se livrent les fabricants automobiles, les prix des véhicules électriques sont amenés à baisser au fil des années, en grande partie grâce à la baisse des coûts de la production des batteries, qui représentent jusqu'à 40 % du prix du véhicule. Sans oublier les innovations en ce qui concerne les pièces automobiles fabriquées à partir de plastiques performants.
Un rapport de Bloomberg NEF affirme que le coût moyen d'achat d'une voiture électrique et d'une voiture à combustion classique de taille moyenne s'égalisera à autour de 19 000 € (taxes comprises) d'ici 2026. Après 2027, le prix des voitures électriques devrait baisser au fil des années, tandis que les prix des voitures à combustion classique devraient augmenter légèrement. Ainsi, les voitures électriques devraient coûter moins chères qu'une voiture à essence ou dieseil d'ici 2030.
Quelles sont les aides à l’achat d’un véhicule électrique ?
Le gouvernement met en place de nombreux dispositifs financiers visant à encourager les consommateurs français à se tourner vers des véhicules plus propres. L'achat d'une voiture électrique donne droit à de nombreuses aides nationales et locales, qui permettent d'en faciliter le financement :
- La prime à la conversion : elle facilite l'achat d'un véhicule électrique neuf ou d'occasion en échange de la mise au rebut d'un vieux véhicule. Le montant maximal de l'aide est de 5 000 €. Les véhicules dont le taux d'émission de CO2 est inférieur ou égal à 50 g/km sont éligibles à cette aide (ce qui est le cas de la majorité des voitures électriques) ;
- Le bonus écologique : il s'agit d'une aide pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Pour bénéficier de cette aide, il faut avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 22 983 €. Le montant de l'aide est de 7 000 € maximum ;
- Les aides locales : certaines collectivités proposent des aides spécifiques pour l'achat de véhicules plus écologiques. Leur montant et les conditions d'attributions varient donc selon les régions.
Questions fréquemment posées
⚖ Comment choisir correctement son véhicule électrique ?
Pour choisir correctement votre véhicule électrique, il est primordial de considérer plusieurs éléments, comme la distance parcourue quotidiennement, l'autonomie souhaitée et par conséquent la puissance de la batterie.
De plus, il faut opter pour la solution de recharge qui correspond le mieux aux habitudes de consommation. Vous pouvez opter pour une borne de recharge à domicile et une prise renforcée, ou utiliser les bornes de recharge publiques disponibles. Assurez-vous que le réseau de bornes de recharge est suffisamment développé dans votre région pour vous garantir une recharge facile et pratique.
S'agissant du modèle de véhicule, il faudra considérer des critères tels que la taille du véhicule, le nombre de places, l'espace de rangement et les équipements disponibles. Certaines voitures électriques offrent des fonctionnalités spécifiques, comme la conduite semi-autonome ou des systèmes de sécurité avancés, qui peuvent être des éléments décisifs dans votre choix.
💰 Combien coûte l’utilisation d’un véhicule électrique ?
Un véhicule électrique coûte à l’utilisation entre 2 et 4 € pour 100 kilomètres en fonction de la consommation électrique du véhicule, et du prix de l’électricité.
📉 Les voitures électriques sont-elles réellement moins chères que les véhicules thermiques ?
Bien qu’étant en moyenne plus chers à l’achat, les véhicules électriques entraînent moins de dépenses que les véhicules thermiques, et sont plus rapidement amortis.
A titre de comparaison, une voiture électrique de type citadine coûte 16 000 € de plus qu’un véhicule thermique mais se revend en moyenne 4 500 € plus cher au bout de 6 ans.
Il faut aussi rappeler que les voitures électriques permettent de profiter de jusqu’à 8 800 € d’aides. Enfin, le coût d’utilisation d'une voiture électrique est aussi beaucoup moins élevé. On estime qu'une voiture thermique consomme jusqu'à 1 200 € de plus. C'est jusqu’à 1 500 € de plus pour les SUV thermiques.
⭐ Comment payer moins cher l’électricité pour recharger sa voiture ?
Choisir le bon contrat d’électricité est indispensable pour payer son électricité moins chère. De nombreux fournisseurs d’électricité proposent des offres dédiées aux propriétaires de voitures électriques, leur permettant de bénéficier d’un prix du kWh très compétitif. En outre, les offres dites week-end qui incitent le consommateur à décaler ses consommations électriques le week-end et les jours fériés, permettent de faire des économies non négligeables sur la facture d’électricité.
Enfin, une alternative serait de passer à l’autoconsommation, et de recharger son véhicule électrique avec l’énergie solaire. L’avantage principal est de pouvoir revendre le surplus de production à EDF OA Solaire. Toutefois, cette dernière solution demande de choisir correctement le nombre de panneaux solaires nécessaires à la recharge d’un véhicule électrique. C'est aussi une installation qui demande un important investissement de départ.
